4月25日，在SMM主辦的2024SMM（第十九屆）鋁業大會暨首屆鋁產業博覽會-工業鋁擠壓材應用論壇上，廣東和勝工業鋁材股份有限公司技術總監許栩達表示，在國家政策引導下，考慮到國內市場特別是汽車市場的快速發展趨勢，預計擠壓型材在汽車領域的市場規模將達到驚人的900億元。鋁型材企業面臨“內卷”、新增產能不斷上馬、新的材料擠占鋁型材市場、關鍵設備、原材料議價空間有限、購買者議價能力強的挑戰。
汽車輕量化的內驅力分析（PEST）
汽車輕量化的驅動力
輕量化優勢：汽車減重10%可使汽車壽命增加10%，燃油消耗減少6%-8%，尾氣排放減少4%-10%，百公里加速時間減少8%，剎車距離減少5%，動能節省10%。
通過PEST分析法，我們從政府政策、經濟條件、社會趨勢、以及技術創新四個維度進行分析，揭示汽車輕量化其背后驅動力多維影響因素。
政策（Political）驅動
經濟（Economic）驅動
成本效益：輕量化技術可以降低汽車的燃油消耗和運營成本，提高汽車的市場競爭力。
消費者需求：隨著消費者對燃油經濟性和環保性能的關注增加，輕量化汽車的市場需求增長。
投資與融資：資本市場對新能源汽車和輕量化技術的投資增加，為研發和產業化提供了資金支持。
社會（Social）驅動
環保意識：公眾對環境保護的意識提高，推動了輕量化和環保汽車的接受度。
消費者偏好：消費者越來越傾向于選擇性能優異、節能減排的汽車，這促使汽車制造商開發輕量化產品。
技術人才：輕量化技術的發展需要相關領域的專業人才，社會對這類人才的培養和需求增加。
技術（Technological）驅動
材料創新：新型輕量化材料（如高強度鋼、鋁合金、碳纖維復合材料等）的開發和應用，為汽車輕量化提供了可能。
制造技術：先進的制造工藝（如3D打印、高壓樹脂傳遞模塑等）使得輕量化設計得以實現。
電池技術：固態鋰金屬電池等新型電池技術的發展，為新能源汽車提供了更高能量密度和更長續航里程，間接促進了輕量化的實現。
智能化與電動化：汽車智能化和電動化的發展趨勢要求汽車具有更高的能效和性能，輕量化成為實現這一目標的關鍵技術之一。
汽車輕量化的方式方法
汽車輕量化的路徑
鋁型材在汽車輕量化中的優勢及應用場景
鋁型材在汽車上的應用主要集中在車身結構、車身外觀和車身零部件等方面，由于其輕量化、高強度和耐腐蝕等優勢，鋁型材在汽車制造中的應用逐漸增多。
具體應用部位有：空間框架、車門、引擎蓋、懸掛部件、保險杠、吸能箱等。據國際鋁業協會的預測，到2025年和2030年，純電動車整體用鋁滲透率將分別達到50%和56%，而燃油車整體用鋁滲透率將分別達到36%和44%。
鋁型材企業的機遇
汽車市場的快速發展
市場機遇：汽車工業協會數據顯示，在過去十余年間，汽車市場持續穩健發展，尤其是新能源汽車領域，其發展速度尤為顯著。2020年新能源汽車的市場滲透率僅為5.4%，但到了2023年，這一比例飆升至31%，并預測到2035年，滲透率將超過50%。在此背景下，擠壓型材作為車體結構部件的重要組成，其市場需求同樣值得期待。基于安全，續航里程的要求，新能源汽車對輕量化的需求更加迫切，預計從占車體結構部件總量的11%增長至2025年的30%。
政策引導——以新能源車電池包殼體材料為例
輕量化 鋁型材大有可為
在國家政策引導下，考慮到國內市場特別是汽車市場的快速發展趨勢，預計擠壓型材在汽車領域的市場規模將達到驚人的900億元。
鋁型材企業的挑戰
鋁型材企業面臨的挑戰——波力五力分析
?產業內現有競爭者：“內卷加劇”。
?潛在競爭者：鋁型材行業內熱，新增產能不斷上馬，加劇競爭局面。
?替代品威脅：新的加工方式、新的材料擠占鋁型材市場。
?供應商議價能力：“一分錢一分貨”，關鍵設備、原材料議價空間有限。
?購買者議價能力：強。
技術降本迎接挑戰
當前車用鋁擠壓材的結構特點
特點：多層多腔體結構、非對稱形超寬扁平結構、相鄰壁厚差比值≥5-10。
此類截面擠壓難度大，導致：開發周期長；成本高：擠出慢、良率低、模具壽命短；質量一致性差：尺寸、形位、性能偏差。
優質模具材料降低使用成本
合金成分優化提升擠壓效率
優化擠壓工藝提升成品率
未來已來：基于自動化、信息化、智能化的全面提效降本
自動化：高效、高質、低成本生產。信息化及智能化的基礎。
信息化：數據全面收集，實時分析，提高管理效率和決策質量。
智能化：機器自學習、自適應、自決策，真正實現高效、敏捷、柔性、優質的管理模式落地。
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